​关停工厂、清退三产，合资王者衰落？上汽大众职工失去“安乐窝”

关停工厂、清退三产，合资王者衰落？上汽大众职工失去“安乐窝”

我国最受国人关注的行业除了房地产市场就是汽车市场，十年前人们买车最先选择的就是合资汽车，丰田、大众等汽车都成为了国人的首选汽车。然而随着国产汽车的发展，新能源汽车的崛起，国产车也就渐渐抢占了这些合资品牌的市场份额。

上汽大众这家老牌车企可以称得上是“汽车人”的“安乐窝”，然而如今却有消息称上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正处于关停工厂、清退三产的状况。那么上汽大众到底为何走到如今这种现状的呢？

一、车企工人的“安乐窝”

上汽大众曾是我国合资车企当中的佼佼者，即便如今在汽车市场当中也有着无法替代的地位。2017年上汽大众在国内的汽车销量达到了巅峰，年销量突破了200万辆，不少汽车行业的工人、人才都希望到大众入职，这家车企也成为了“汽车人”的安乐窝。

上汽大众除了为员工提供正常的薪酬之外，还会给员工缴纳补充公积金，平日里还会为员工提供诸多福利。上汽大众员工的工龄越长，所领取到的工资也会数倍增长。其稳定的工作和福利保障，让上汽大众成为了许多人向往的公司。

上海曾有一位员工家中因为拆迁分到了三四套房子，单凭收房租每个月的薪资就能超过普通的上班族。然而这位员工却依然在上汽大众中工作，即便是拿着最低的薪资也不愿意辞职离开，可见上汽大众对于其员工的重要意义。

然而如今的上汽大众却有着全然不同的现状，上汽大众上海安亭的第一工厂被传言要永久关停。那么为何会传出这样的传言呢？上汽大众遇到了什么样的困境呢？

二、上汽大众要关停工厂？

根据相关人员表示，上汽大众在上海安亭所建设的三家工厂正在进行生产线调整，这三座工厂此前主要是生产大众Polo和斯柯达晶锐等小型汽车。第一工厂已经暂停生产这些小型车，而第二工厂已经将生产轮班两班合为一班，第三工厂今年下半年将启动合班模式。

公司内的员工则表示，现在的上汽大众正采用错峰上班的方式，节省电力的消耗，公司的管理流程、制度考核都比往常变得更加严格。利润下滑必须要加强管理来提高劳动效率，种种现状都表现出了上汽大众如今的情形并不乐观。

对于外界的种种猜测上汽大众做出了回应，表示此次上汽大众的生产线调整，并非是要永久性关停，而是要对工厂的功能性进行转型。如今的汽车市场竞争十分激烈，只有及时进行转型才能够让大众汽车走得更加长远。

2015年上汽大众就已有将现有的生产线，更改为纯电动车生产线的打算，因此如今的生产线调整均是在上汽大众的市场规划范围之内。按照规定2023年底第一工厂将开始实现纯电动汽车的投产，目标为10万辆。

由此我们也能看到，传统燃油车企的发展方向将会是新能源汽车。

三、新能源将是车企发展方向

如今世界各国都在努力实现“碳中和”的目标，许多国家也都相继推出了“禁燃令”，禁止燃油车在市场上销售。这意味着未来传统的燃油车将逐渐退出汽车市场，而新能源汽车将会取而代之，若是车企不及时转型的话，定然会在市场中丧失竞争力。

中国一直以来就是世界各大车企争相抢夺的市场，如今国产汽车以及新能源汽车正逐渐获得国人的青睐。因此各大车企想要获得更好的发展，必然要向新能源汽车领域发展，上汽大众此次的生产线调整也正是因为这点。

结语

从当前的汽车市场来看，新能源汽车将会是未来汽车市场的主流，谁能够在新能源汽车领域率先抢占市场，或许就能够成为车企当中的佼佼者。与此同时新能源汽车的工厂到底要如何转型，工人又将何去何从才是如今最令人担忧的事情。

相信随着国产汽车和新能源汽车的崛起，国产汽车能够获得一片属于自己的新天地。不过如今新能源汽车市场中的汽车质量参差不齐，还是希望有关部门能够加强对新能源汽车市场的监管，避免消费者的利益收到损失。

那么你对于上汽大众如今的现状有着怎样的看法呢？