​奔驰E级旅行车：外观平凡，内饰一般，动力亮眼！

奔驰E级旅行车：外观平凡，内饰一般，动力亮眼！

2023年的慕尼黑车展，奔驰E级(询价|图片|参数)旅行车在众多庞然大物中，亮相成为一道别致的风景线。这款车型并没有选择走传统的路线，而是选择了一种别开生面的风格，使得它在展会上引人注目。接下来，让我们一起深入了解这辆备受瞩目的全新奔驰E级全地形旅行车。

首先，让我们聚焦在外观设计上。车头的“花生灯”仿佛是向第七代奔驰E级致敬，但与新款E级有着截然不同的前格栅造型。新车的前格栅由上窄下宽的多边形格栅构成，呈现出别样的视觉冲击，而下格栅则采用了波浪状设计，两头宽中间窄，独具特色。

这种独特设计源于前格栅的延伸部分占据了下格栅的中央位置，不得不采用波浪造型，使得整个前脸显得有些别致。不过，令人意外的是，前格栅采用了封闭式设计，使其更像是电动车的外观，这一点与传统的SUV外观设计有所不同。

从车侧观察，新车的线条流畅而优雅，让人联想到了奔驰已停产的R级车型。车身尺寸方面，全新奔驰E级全地形旅行车的长、宽、高分别为4953毫米、1905毫米和1496毫米，明确定位为C级车。

尾部设计方面，贯穿式尾灯设计以及两侧的灯带采用了奔驰独特的“三叉星”造型，提升了尾部辨识度，后保险杠上集成了双边共两出的排气管，增强了整体的运动感。

然而，让人略感失望的是，尽管这款全地形旅行车在外观上进行了不少改动，但在内饰设计方面，几乎没有带来任何惊喜。车内的设计与新款E级如出一辙，令人感觉仿佛置身于E级轿车中。不过，高配车型上的三块大屏幕却是一大亮点，包括液晶仪表盘和中控屏幕，还新增了一块副驾娱乐屏幕，提升了科技感。

然而，在豪华氛围方面，新车显然不及老款，因为新车取消了中控台上的实木饰板，而老款则借助实木饰板提升了内饰的质感。

在空间方面，后排腿部空间并不宽敞，仅达到A级车的水准。然而，令人欣喜的是，新车的后备箱容积非常可观，常规容积达到615升，如果将第二排座椅放倒，甚至可以扩展至1830升，足以满足大件物品的搭载需求。

最引人注目的要数动力系统了。全新奔驰E级全地形旅行车搭载了一台3.0升V6发动机，最大功率达到375马力，峰值扭矩高达500牛·米。

配备了9速自动变速箱和全时四驱系统，这款车在短短五秒内即可完成0到百公里的加速。此外，它还配备了空气悬挂系统，为车辆的驾驶性能提供了强大支持。然而，预计这款车的售价不会太亲民，毕竟如此强大的动力系统和底盘配置必然会在价格上有所体现。

总的来说，全新奔驰E级全地形旅行车在外观和动力方面都有着亮眼的表现，但内饰设计相对保守，没有太多创新之处。如果您寻求一款兼具豪华与越野属性的座驾，那这款车可能会符合您的口味。