​日照和临沂抢京沪高铁东线，临沂人不答应！

日照和临沂抢京沪高铁东线，临沂人不答应！

这个新闻，小南觉得是时候该亮出临沂人民的态度！

临沂人不答应！

网友“大喇叭alive”发帖称，京沪东线高铁方案之一，将原先的京沪线拉直了，经过山东东营、潍坊、日照，再次“巧妙”绕开临沂。帖子下面张贴京沪东线规划平面图。

记者在网友张贴的京沪东线规划平面图看到，京沪东线在京沪线以东，沿沿海建设，与京沪线在天津分离，进入山东境内东营、潍坊、日照，南到连云港、盐城、南通，相对于原先的京沪线显得更直了。

此消息一出，立刻引起市民热议。网友“拉着毛驴ganji”表示，临沂面积17184平方公里，两条如此重要的高铁规划是怎么巧妙地绕开临沂的？网友“36781”表示，临沂作为物流之都、商贸名城，临沂竞无高铁，京沪东线若不通临沂，太伤临沂人民的心，难道临沂无缘高铁？

还有网友发帖京沪东线山东境内有两条方案，alvin166表示：方案一是滨州-淄博-莱芜-临沂-淮安（或连云港）线，途经临沂，此方案铁路京沪东线，全程基本为直线运行，仅跨江一处转角较大；方案二是东营-潍坊-日照-连云港线，绕开临沂，此方案的京沪东线比现在的老京沪西线（里程1462公里），直线距离可以缩短近400公里。

网友流传京沪东线信息是真的吗？临沂又要无缘高铁？ 9日，记者咨询了相关部门，工作人员表示，对于网上流传京沪东线方案并不知情，由于国家没有下达相关文件，该规划方案来源并不真实。目前正积极推进临沂-滨州、临沂-淮安列入“十三五”规划。

临沂北站预留南北接口8月26日至27日，鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段可行性研究评审会上，新建的临沂北站将为高铁建设预留南北接口，与有望列入国家“十三五”规划的“第二条京沪高铁”接通。

据了解，临沂正积极推进滨州——临沂快速铁路列入国家“十三五”铁路规划，为了响应“3321”立体大交通战略，发挥滨州——临沂城际高铁优势，临沂市与江苏淮安联合启动临沂——淮安快速铁路报批准备工作，计划滨州——临沂城际高铁向南延伸，建设临沂——淮安快速铁路，直接南下。

规划中临沂北站预留南北接口，接入“第二条京沪高铁”，将连通天津以及山东省内滨州、潍坊、临沂，通达苏北枢纽淮安，进而打通与南京、上海、杭州、福州等地通道。

本报记者 樊凯

京沪高铁临沂没沾上光，咱认了，谁让咱不在路线上，隔壁不就两个站吗？眼红就眼红呗。

但是，京沪东线，这次咱临沂可不能再被别人抢走了，物流之都，北方最大的小商品批发市场，没有一条贯通南北的高铁确实说不过去，这种机会对一个城市的发展太重要了！

想想过去，咱临沂最后一口粮做军粮，最后一块布做军装，最后一个儿子送战场！相信，国家不会忘记老区人民的恩情，咱们动之以情晓之以理，希望还是很大！

别让那种巧妙，真正成为那可怕的巧妙！

谁跟临沂抢，咱临沂人不答应！