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​凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!

时间:2023-10-21 07:31

来源:奇熊百科

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凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!

凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!-

一系列顶级路虎揽胜各种方式,使得Escalade几乎黯然失色。它更快,更好驾驶,更容易生活 - 而且至关重要的是,它的方向盘位于右侧。如果你住在美国,有更便宜的燃料和更宽阔的道路,我们可以看到凯蒂的吸引力,但在英国这里,它就像以前一样疯狂。

我们在这里说的几乎无关紧要。如果凯迪拉克凯雷德(CadillacEscalade)吸引你 - 你可以负担得起坦率的可笑价格 - 你可能会买一个。

凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!-

然而,为了公平起见,我们前往苏黎世驾驶新的八座SUV,并了解更多有关凯迪拉克未来计划的信息。

正如你所期望的那样,接近3吨4x4的时刻,它立即打动你的是它荒谬的足迹。感觉就像从车轮后面的公共汽车,你看不到发动机罩的末端,你需要眯着眼睛看到后窗,这要归功于5.2米的巨大车身。除了最大的SUV之外,驾驶位置的驾驶位置相形见绌,使得像宝马X5和梅赛德斯ML这样的汽车看起来像玩具并排放置。

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所有Escalades都使用最新款雪佛兰Corvette的6.2升V8发动机。它仍然包含420bhp和610Nm的扭矩,并且在不到7秒的时间内将覆盖0-62mph,这对于所有意图和目的来说都非常令人印象深刻。然而,从来没有感觉到这么快,与竞争对手相比,六速自动变速箱有点不合时宜。奇怪的是,美国买家获得了更新的八速设置,我们预计换档更快更顺畅 - 但目前它甚至不是欧规车的选择。

凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!-

更重要的是,即使使用新的磁悬浮控制悬架,巨大的SUV仍然在弯道中滚动并滚动,几乎无法掩饰它的体积。切换到运动模式也不会改善事情,使得车辆感觉抽搐并且速度不稳定。

然而,在高速公路上,Escalade非常安静,尽管有钝头形状和22英寸轮子,但在风和路面噪音方面却很少。标准气缸停用技术 - 允许口渴的V8仅在四个气缸上运行 - 最大限度地提高燃油经济性 - 但实际上并不能真正减轻钱包上的凹痕。凯迪拉克表示它的燃油效率提高了10%,但你很幸运能够匹敌所声称的21mpg。

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值得庆幸的是,从内部来看它确实感觉非常豪华。当然,你会发现从Vauxhall零件箱中拉出奇怪的开关或按钮,但是有大量的皮革,木头和金属,而且所有汽车都配备了令人惊讶的惊人级别的套件。

每个Escalade都有加热和通风的座椅,LED前大灯和天窗,以及16向电动可调座椅,远程启动和抬头显示。如果您尝试将其与类似的路虎揽胜相匹配,则需要深入研究广泛的选项列表。

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也就是说,Ampera风格的触控和日期信息娱乐系统确实让它失望 - 而宝马,奥迪和梅赛德斯的类似系统都更直观易用。表盘很大,易于阅读,并且有一个方便的卫星导航显示固定在speedo的中间。但它并不像欧洲竞争对手那样复杂。

然而,空间是Escalade市场缝合的一个领域。大众Caravelle的这一侧无法提供类似的直接负载能力,并且有八个可用座椅,没有直接竞争对手提供相当多的乘客空间。

凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!-

我们驾驶的标准轴距版本拥有1,461升的后备箱,八个座椅中的五个就位,但是长轴距Escalade ESV则延伸至2,172升。它为汽车的整体长度增加了半米,并帮助SUV翻倍作为面包车,所有座椅折叠平整 - 总装载面积为3,424升。

凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)是一款巨无霸般的八座SUV!-

老实说,很难在英国看到这样的汽车的吸引力。在国外市场,燃料更便宜,道路更宽,更直,更顺畅,但确实更有意义,但在欧洲,紧凑的城市街道使Escalade几乎完全没用。我们很想知道凯迪拉克从这里出发的地方 - 在十年结束之前使用右侧驾驶的柴油车 - 但是现在,明智的货币仍然是顶级的路虎揽胜。

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关键规格

价格: 93,300发动机: 6.2升V8汽油功率/扭矩: 420bhp / 610Nm变速箱:六速自动,四轮驱动

0-62mph /最高速度: 6.7s / 112mph经济/二氧化碳: 21.6mpg / 302g / km特价销售:

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