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柯兰多论坛 汽车之家  柯兰多新款

柯兰多论坛 汽车之家的网友发帖称，自己购买的雪佛兰科鲁兹1.5l自动舒适版，行驶里程不到5000公里，车辆出现严重异响，发动机抖动，无法启动，4s店检查需要更换变速箱总成，并且要加价1万元。这让他非常郁闷，因为他的车是新车，没有任何问题，怎么就要加价1万元呢？难道是4s店店有猫腻？于是他找到媒体曝光此事。最终，4s店承认确实存在加价行为，但并不是故意的。而且他们也会积极配合车主进行 *** 。

一：柯兰多论坛 汽车之家

如果不介意是小众车的话，这柯兰多还是不错的，这配置性价比绝对高，缺点是后备箱太校车子稍短点。

你要先说明白是柴油还是汽油。

先说柴油

优点：省油、奔驰技术、动力强劲、涡轮增压扭矩高

缺点：2011年生产的老车，车身已经有绣点。dis变速箱有个别案例反映有故障、国内柴油品质不好造成CDPF阻塞、后期保养成本稍高

再说汽油：

优点：14款外形时尚，近光有透镜，内饰比13款豪华，加油方便，保养价格比柴油版稍低

缺点：有个别案例变速箱击穿漏油（事件原因待查，两个事件均发生在新疆冬季，汽车之家论坛有证据）油耗市区行驶偏高，发动机变速箱供货商不明（有说双龙自己研发的，有说现代的，有说给现代供货的一个韩国厂商）

总体的优点，车重1.6吨，钢口十足更安全，纯进口车（双龙出口欧洲的，肯定要符合国际标准，你懂得……）后排地板是平的，空间不错，后排座椅角度可以调节。动力十足。

二：柯兰多论坛 发动机故障灯亮

■记录身边有趣的车

韩国双龙在国内备受熟悉的是爱腾、享域、雷斯特这三款由上汽接管时期进口的柴油SUV，而被在早期与后来被印度马恒达收购这两段时间，有款名为柯兰多/Korando的车型，则算是偏门中的偏门。

↑ [email protected] 拍摄，一台悬挂山东青岛车牌的双龙柯兰多二代后期型/SsangYong Korando KJ。

双龙柯兰多是一款诞生于1982年的车系，第一代是基于60-80年代巨和汽车与东亚汽车在韩国组装的美国Jeep CJ-7打造而来，代号KH-7，定位类似国内的北京212，做为韩国军队军车或民用越野车使用，配备五十铃或标致的柴油引擎，以及五十铃的汽油引擎。

↑ 双龙柯兰多Korando系列全家福，左侧为1-3代，右侧为2019年推出的第四代。

*某论坛有网友拍摄过一台四川车牌的柯兰多初代型，可参考：

https://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4234650

柯兰多初代型在1996年被二代型取代，走上了城市化的路线，设计理念略有铃木维他奶Vitara的韵味，硬派中带着可爱气息。

它的车头视角非常怪异，怪异中透出一丝可爱，整个车头好似一个船头被安装在一台车上。

↑ 双龙柯兰多二代后期型的车头圆形大灯很突出，转向灯呈条形状，20年后的坦克300直呼内行..

动力上，鉴于双龙当时与奔驰存在着某些联系，双龙给柯兰多Korando二代型配备了多款奔驰引擎，例如M111型2.3升直列四缸与M104型3.2升直列六缸两款汽油引擎，以及OM601型2.3升直列四缸与OM602型2.9升直列五缸两款柴油引擎。

车身为非承载式结构，底盘配备前双叉臂+后5连杆螺旋弹簧悬挂，有前置后驱与前置四驱两种驱动形式。

↑ 双龙柯兰多二代后期型的轴距为2.48米，全系均为三门设定，有2/4/5座三种座椅布局。

↑ 双龙柯兰多二代后期型/SsangYong Korando KJ，车尾视角。后备箱盖上还带了个小书包。

↑ 2004年后的后期型号，尾灯中间带有白色圆形，前期型则是黄 *** 块。同时车尾3200字样，代表是3.2升版本。

柯兰多Korando二代型生产到2006年停产，而在全球范围内，除了韩国本土之外，这款车型还在越南、俄罗斯、波兰、伊朗等多家工厂组装生产，也贴牌过大宇车标在部分地区销售，但并没有正式引进国内。

（完）

回顾：

三：柯兰多车友会

先试驾一下再说吧。我试驾的智跑和柯兰多，最后选的柯兰多。关于售后网点，只要有庞大斯巴鲁，庞大双龙的地方，都可以维修保养，是一家。