​旧案回顾：天灾人祸？印度42年建造的大坝，启用不到一天竟塌了

旧案回顾：天灾人祸？印度42年建造的大坝，启用不到一天竟塌了

耗时42年建造一座大坝，这需要花费多少经费？

这究竟是什么样的超级工程？

难道比我国的三峡大坝还要大？

你可能绞尽脑汁也不会想到，这样一个超级大坝，

竟然在启用不到一天，就垮塌了，

耗时42年建造的大坝，最终沦为了世人的笑柄。

今天，我就和大家聊聊这个印度曾经扬言堪比我国三峡大坝的超级大坝，

是如何耗时42年才建造完成的，

又是如何在启用不到一天就垮塌的。

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2019年8月底，印度东部贾坎德邦一座历时42年，

花了220多亿卢比建造的大坝在24小时内消失了，让世界各国惊愕不已。

接下来我就同大家聊聊这座大坝的龟速建造史。

大坝龟速建造史

上世纪70年代末，

印度计划在贾坎德邦哈扎里巴格运河上建造一座水坝

以解决附近村庄集中提供灌溉用水，

最初计划投资1.2亿卢比，开工仪式由当时贾坎德邦首席部长亲自主持，

动工仪式可谓轰轰烈烈，但是数年过去了，

大坝的投资也从最初的从1.2亿涨到了3.8亿，

但工程进展却异常缓慢。

为了加快项目进度，建造承包公司几经变换，

但项目的进度依然如龟速，并且每换一个承包公司，都需要加钱，

当千辛万苦筹措齐了资金，承包公司却又表示需要更改计划，还要再加钱，

就这样一波波的变换，一波波的更改，一波波的加钱，

到最终建造成本整整翻了181倍，

计划1.2亿卢比修建的大坝最终涨到了220多亿卢比，

工期也是一拖再拖

但好在终于在去年8月完工了，

耗时42年修建的大坝终于修成了

这样的“大工程”，这样的建造速度

或许在印度已经算得上高效了，

如此浩大的工程，

耗时长，花钱多，这也是可以理解的。

大坝垮塌

如此浩大的工程完工了

这个启用仪式那是自然得高级别的

现任印度贾坎德邦首席部长亲自出席了盛大的水坝启用仪式，

并发表了热情洋溢的讲话，可以说这一天，印度举国欢腾

然而这股兴奋劲还没过去一天，超级大坝就开始出现裂痕，

在启用仅仅22小时之后，大坝垮塌了

下游35个村庄全都被淹没了，

这一悲一喜的切换，怕是连惊悚电影镜头都还赶不上这速度

瞬间贾坎德邦便进入了抗洪救灾模式。

值得庆幸的是，大坝的蓄水量尚不足标准水位的一半

否则，受灾的那可就远不止35个村庄了。

到这来，小伙伴们可能会问，耗资如此巨大，耗时如此漫长

这样的超级大坝怎么会说塌就塌呢，甚至可以算得上是秒塌了

到底是什么原因呢？

这座大坝应该不会再有什么让人惊奇的事情发生了吧？

不，不，不，如果这样想你就错了。

事故原因终于调查出来了

神奇事故的原因让整个世界都无不为之佩服

老鼠马上就要出山了，要大显身手了！

印度水利部门事后声称，

该大坝垮塌主要是因为几个老鼠洞没有被及时加固，才导致最终溃堤。

这番甩锅言论简直刷新了世人的认知，

真的是千里之堤毁于蚁穴，何况老鼠洞乎！

“印度式玩笑”真的是让世人为之惊叹！

其实世人都知道，这明明就是“豆腐渣工程”，还是超级的那种

却归咎于老鼠洞，荒谬的已经让人无法接受了。

众所周知，自从莫迪上台以来，立志打造印度制造标签，

希望大规模的基建与工厂投资来重新拉动印度经济的发展，

因此，大坝与运河建设就成了重中之重，除了咱们刚刚聊得这处大坝以外，

还包括几度停工的科纳尔河灌溉项目最终也在莫迪手中迎来了迟到的竣工日期。

虽然印度一直都怀揣超越中国基建的野心，

但自身实力确实不允许呀，虽然实力不济，但不影响折腾呀，

那么，印度到底怎么折腾基建的呢？

接下来咱们就聊聊这个话题。

小伙伴们就知道为什么说印度在大基建方面心有余而力不足了。

印度垮塌事件

其实，早在几个月前，

印度马哈拉施特拉邦中部的一处大坝就因为暴雨发生溃堤事故，

周围大量村民受灾严重，同样令人哭笑不得的是，

此次的替罪羊由老鼠变成了螃蟹。

大坝负责人称由于大量螃蟹聚集在大坝体上而导致缺口和垮塌。

同样，几个月后，萨罗瓦尔大坝也在开闸放水4秒后发生大规模坝体崩溃，

周围大量的记者与政客只能狼狈地作鸟兽散。

该大坝的建造也是耗费巨资，印度曾经扬言该大坝固若金汤，

能赶超中国20个三峡大坝。

在印度人盲目地自信之下，它们耗费巨资建造大坝，

其目的就是为了证明他们所建造的大坝比我国三峡大坝还要牛，

直白来说就是要和中国的基础建设实力一较高下。

然而最终的结果却是这种兴奋不已和欢呼声仅仅持续了几秒钟的时间，

紧接着就是各种各样的哀叹声和放眼望去无尽的荒凉。

都说印度是一个神奇的国家，除了各种“脑洞清奇”的操作外，

还特别擅长不按套路出牌的行为方式，

他们军方就在工程建造方面用“骚操作”成功证明了自己。

就在前段时间与我国紧张对峙期间，

印度一辆载着重型机械的卡车无视警告，

在试图穿越中印边境的桥梁时突然发生事故，

桥梁承受不住卡车“庞大的体量”瞬间坍塌，事故造成两人受伤，

该桥梁坍塌意味着印度大批边境士兵和附近的村民面临着“断粮”的绝境，

不得不说印度的这种“主动切断”自己后勤供给线，

“不择手段”地给前方制造撤退借口的做法真的让人哭笑不得。

这不，就在前些日子，印度军队在北部边境山区修建的温格勒桥，

在接近完工时突然倒塌，造成三人死亡，六人失踪。

从去年夏天到现在，仅半年的时间，印度陆军修建的大桥，已经垮塌了2座，

由此可见，印度陆军工程部队的技术水平尚且如此，更别谈民间工程队了。

印度甩锅事件

尽管印度的基建水平大家有目共睹，但印度人觉得自己已经是基建大国，

基建水平世界一流，说到这里小伙伴们肯定想说，

印度的基建水平是否一流不重要，但是有一点肯定是一流的，那就是“甩锅”水平。

前些日子，印度北部地区发生冰川断裂，

导致山洪冲毁了两座水电站和河岸边的一些房屋，

灾难发生后，造成百余人失踪，至少30余人丧生。

这本是天灾，印度却一口“大锅”甩给中国，

这只能说是印度的一贯作为，习以为常了。

这个水电站大坝既不是咱中国设计的，也不是咱中国修建的，

而是日本在4年多前设计修建的

建设完工后，当时日本人曾承诺这座大坝的生命周期可达50周年，

然而，时间才过去还不到5年，

在这种情况下，印度应该首先考虑的是日本的技术是否出现了问题，

还是印度的建造又出了什么问题。

但印度人首先考虑的却不是这样，他们通过所谓的专业分析，

认为此次事故是中国蓄意造成的，甚至有印度专家在网上发文指出，

中印正在边境对峙，

因此他们有充分的理由怀疑这场神秘的灾难是“人为蓄意破坏造成的”，

印度专家指出，中国极有可能通过人为设置爆炸物造成大坝决口，

进而破坏印度在边境修建的重要基础设施，从而分散印度军方的注意力，

无法全心与中国在边境进行对抗，直至印度被迫从前线撤军。

说到这里，相信大家已经啼笑皆非了，印度人的想象力真的超乎寻常，

咱们中国难道还需要这些小伎俩对付他们吗？

只不过是印度为自己遍地的“豆腐渣工程”找借口罢了。

说了这么多，相信小伙伴们对印度花费巨资，

耗时42年修建的大坝，为什么会在启用不到24小时

就垮塌的原因已经有了自己的答案。

俗话说千里之堤溃于蚁穴，印度人对这个道理掌握得非常透彻，

因此每次工程事故之后，不是老鼠，就是螃蟹、蚂蚁作祟，

为何就不认真反思反思他们的施工，他们的材料呢？

或许是因为老鼠、螃蟹和蚂蚁，永远不可能同他们争辩，

这一顶帽子容易被戴上去，也就好比孙悟空头上的金箍，

那是永远别想取不下来了。

俗话说，基础不牢，地动山摇，水火无情，岂能玩笑？

难道印度人不明白这个道理吗？

对此，小伙伴们是怎样看待印度在冲击建造大国过程中

为何频频出事的呢？原因究竟又在哪里呢？