​05年的老捷豹为什么还值30万？锦和汽车商业中心带你看二手捷豹XJ8

05年的老捷豹为什么还值30万？锦和汽车商业中心带你看二手捷豹XJ8

雪茄式车身的设计自千禧年开始风靡，以平滑而又宽大的圆滑平直车身设计为基调，并以超长的后悬收尾，营造出只属于英式的奢华汽车风格。因为这一设计大多都只在英国车上出现，而且一定要是高档车才能衬得起雪茄式车身的气场。具体要多高档呢？现在的车用以雪茄式车身设计的还有劳斯莱斯幻影和古斯特，以及宾利慕尚和飞驰。

可见这一风格所代表的就是汽车设计行业对于豪华车最理想的诠释。而今天这台车就是可能你能买到并且正常使用的最便宜的雪茄式车身设计之一。今天这台是2005年3月上牌，行驶了12万公里的捷豹XJ2004款XJ84.2，他的新车含税价119万多，目前锦和汽车商业中心估值在29万多。其实按固有保值率计算它仅仅能估到3-4万多，也就是因为这一带有独特气质的设计才让他保值率如此之高！比起比斯开蓝的大众R36都不遑多让！

其实捷豹车型最初进入国人视野的就是以这台D级豪华车为主导的一批车型。想当年德系三家BBA的D级车都是非常一板一眼的传统车身设计，有工业设计美感但是缺少了灵气。XJ以引擎盖前端跃起的豹子和完全不同于德系日系任何一家的豪华车获得了一批坚实拥趸。

他的内饰设计也是完全不同的，温莎真皮的极柔软皮质应用让人感受到的原本宾利劳斯莱斯之流才能体验到的豪华感。而大面积桃木的运用虽然在当今来看非常油腻，不过安放在这样一台复古设计的豪华车上似乎也合乎常理，毕竟同期的劳斯莱斯宾利主推的选配也是亮面桃木。只是5090mm的车长和3034mm的轴距并不算很富裕，比起同期BBA短了些。还有XJ的空间利用率极差，后排腿部空间可能还没有G28宝马3系好。

好在作为D级车，它配备了一套非常高端的动力系统。他搭载了一台4.2LV8发动机，匹配ZF6AT变速箱，可以爆发出305匹马力和420牛米的扭矩。推动这台轻量化十足的仅1.6吨多的车百公里加速仅6.6秒，极速也可以达到电子限速250km/h。

其实这台车最大的价值还是设计，复古的独特气质是现在很多车都没有的。如果要找到类似的风格可能至少得在宾利飞驰上探寻了。所以似乎这价格并不算吓人，而且这台车的保有量其实很少，进一步增加了保值率。只是老捷豹的养护可会是让人很头疼的。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。