​广汽埃安电驱工厂投产 M25超级电驱下线

广汽埃安电驱工厂投产 M25超级电驱下线

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1 月 30 日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，M25 超级电驱量产落地。至此，广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产，实现自主可控的产业链布局。

锐湃智能生态电驱工厂总投资 21.6 亿元，占地面积为 10.4 万平方米，重点围绕 IDU 电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。预计到 2025 年可实现年产 40 万套 IDU 电驱系统总成，以及年产 10 万套 GMC 混动机电耦合系统的电机和电控系统。

M25 超级电驱驱将率先在昊铂系列车型搭载。M25 超级电驱转速达到 22000 转，也是全球率先实现量产的高转速电机。不仅如此，M25 超级电驱更经过百万公里耐久可靠性测试，确保高转速下依然保持平稳运行。此外，M25 超级电驱的电机体积仅为主流产品的二分之一，为车辆整体设计布局提供更大空间；功率密度高达 12kW/kg，达到行业平均水平的一倍。

M25 超级电驱也是全球最先量产的超高压 900V 电驱，自主研发设计高压碳化硅模块、铜线直连 DTS 技术及全银烧结工艺能够实现体积缩小 30%、杂散电感降低 40%，电流提升 25%；该电驱同时还通过电控算法效率提升、电机设计效率提升、轻负载传动系效率提升，达到领先的 92.5% 工况效率。

锐湃智能生态电驱工厂的正式竣工和投产，对广汽埃安而言意义深远，为企业未来发展提供有力保障。在产品研发阶段，广汽埃安自研电池、电驱更具定制化，与埃安、昊铂车型的适配性更高，技术与产品的完美融合能够发挥更优异的性能。加之轻量化技术、超充技术、平台等多方面协同，方能将三电、车辆性能、品质发挥到极致。

同时，在内部协同机制下，产线配合度、生产节点也更易掌控，极大提升生产效率，降低不必要的生产资源及成本浪费。此外，受益于自研自产，埃安在三电核心技术领域将进一步积累优势，形成研发、生产相互促进提升的良性循环，使企业保持长期竞争力。

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