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​2.4T9AT,车长超5米,三把锁带大梁,2024燃油新车抢先看!

时间:2024-01-26 22:39

来源:奇熊百科

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2.4T9AT,车长超5米,三把锁带大梁,2024燃油新车抢先看!

以下文章来源于一起去 SUV ,作者胡锐

在前几天的内容中刚和大家分享了几款 2024 年即将上市的新车,不少读者们都评论说没看够,以及不少人也问纯燃油车有什么新车?本期就给大家盘点几款 2024 年即将推出的纯燃油车,看看有没有你喜欢的?

凯迪拉克 XT5

在 2023 年凯迪拉克推出了新款 XT4 以及轿跑 SUV — GT4 后,上市 8 年之久的 XT5 也终于要迎来升级换代了!外观方面用上了凯迪拉克最新的家族化设计语言,中网依旧和车标 logo 相呼应为盾形的设计,横竖交错的灯组也更加的纤细,在保留了品牌的设计语言下,整体看起来更加的年轻时尚。

整车尺寸长宽高分别为 4888/1957/1694mm,轴距 2863mm,相较于目前在售的现款车型也整体大了一圈。尾部的设计也和前脸相互呼应,尾灯组采用了 L 字形的设计,车牌框内凹的盾形设计也提升了整车的辨识度。

内饰方面,新款 XT5 大概率也会用上目前凯迪拉克已换代车型所采用的 33 英寸曲面屏,整体的科技感有明显的提升。

动力方面,新款凯迪拉克 XT5 依旧搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大马力 230 匹,匹配 9 挡手自一体变速箱,提供前驱及四驱可选择。

上汽大众途观 L

上汽大众途观 L 在销量方面一直都有着不错的成绩,而工信部申报图中,上汽大众即将推出途观 L Pro,整体加大,进一步提升车辆的实用性。在外观设计方面,基本延续了海外版的设计,前脸的进气格栅被进一步放大,内部为不少横向的装饰,进一步提升车辆的视觉宽度。

整车尺寸长宽高分别为 4735/1859/1682mm,轴距 2791mm,基本和现款途观 L 一致,仅仅在高度和宽度方面分别增加了 20mm 和 9mm。尾部采用了贯穿式的尾灯组设计,内部的灯组为高低错落的横条状。可以看到车辆的尾标已经改成了 "TIGUAN L PRO。" 底部的下包围一体性很强,排气为隐藏式的设计。

此外,车辆也将提供 R-Line 运动套件版本,前脸的中网造型会进一步加大,并且内部改用熏黑的蜂窝网状造型。在车辆一些细节的地方也会新增 R 标来凸显身份。车尾底部包围也改用蜂窝网状造型的设计。

动力方面,新车将搭载 2.0T 涡轮增压发动机,分高低功率版,马力分别为 186 匹和 220 匹,有前驱和四驱可选。未来搭载 1.5T EVO 发动机的版本应该也不会缺席。平台则依旧来自 MQB 平台打造,底盘结构为前麦弗逊+后多连杆结构。

新款哈弗 H9

此前在网络上以 " 拔河 " 出圈的哈弗 H9 一直都受到不少消费者的关注,而随着时间的流逝,这位老将也即将迎来换代。外观方面,采用了方盒子的设计,整体造型就像是放大版的猛龙。中网实用了粗壮的横向格栅,并辅以铆钉的装饰,刷大的 "HAVAL" 英文储备了 logo 镶嵌在了中间,两侧的大灯组也是方中带圆造型,看起来满满的复古味。

整车尺寸长宽高分别为 5070(带备胎)/1976/1930mm,轴距 2850mm,尺寸不小。车尾造型则更像放大版的猛龙了,尾门为侧开的冰箱门设计,提供后挂全尺寸备胎以及后挂储物箱两种样式可选。如果选择后挂储物箱的设计,那么备胎就会布置在车底。

动力方面,新哈弗 H9 将继续搭载 2.0T 汽油发动机+8AT 的动力系统,最大马力 224 匹。新增 2.4T 柴油发动机+9AT 变速箱,最大马力 186 匹。在硬件方面,分时四驱,非承载式车身及差速锁都不会缺席,另外,新车还提供原厂拖车口、拖车供电口、电动踏板等配置,进一步提升车辆的越野属性,也提升了车辆的可玩性。

坦克 330

此前,坦克的坦克 300 V 计划在 6 秒便众筹成功,这一次在工信部申报图中也看到了一款名为坦克 330 的越野车。没错,它就是坦克 300 的 3.0T V6 版本,预计会在 3 月份上市。在外观方面,坦克 330 延续了此前坦克 300 方正硬朗的造型,在硬件上也更接近坦克 300 边境限定版,不过在引擎盖在还有更夸的凸起装饰件,使它看起来更硬核。

整车尺寸长宽高分别为 4772/1970/1960(1971)mm,轴距 2750mm,相较于普通版本的坦克 300 略有提升。除了发动机盖,在车顶行李架、后扰流板及轮毂都更加运动,车辆的尾标可以看到坦克 330 的字样,以及右侧红色的 "V6" 标识。

动力方面,坦克 330 搭载坦克 500 同款的动力总成,3.0T V6 双涡轮增压发动机,最大马力 360 匹,峰值扭矩 500 牛 · 米,匹配长城自研的 9AT 变速箱,非承载式车身,智能四驱系统,前中后差速锁应该都不会缺席。而且车辆也具备原厂的拖车口和选装,最大支持 2.5 吨拖拽资质。

总结

在如今新能源的浪潮下,各家车企推出的燃油车真是越来越少了,从这几期的新车申报图来看,除了自主品牌在不断的更新迭代推出新车,传统的合资品牌也在持续发力,将一些明星车型改款升级。由此可见,2024 年车市的厮杀只会更加残酷,如果有购车打算的你,不妨再等等!

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