一英里是多少公里（英制单位换算详解 公制单位易懂学习）
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2023-12-26 23:19:08
普哈雷电动车怎么样（性能如何实用性如何）
就在一周前的美国拉斯维加斯国际消费类电子产（Consumer Electronics Show）简称CES展会上，哈雷正式公布了旗下首款电摩LiveWire的售价，保持了哈雷一贯的高价位路线，29799美元（折合人民币203661元），很多摩友看到这个价格后都感叹哈雷这次彻底的膨胀了，要知道被称之为电摩界特斯拉的Zero的售价才10000美元，到底是谁给了哈雷这么大的勇气？直到哈雷官方公布出了LiveWire详尽的参数后，才明白哈雷的这款电摩确实有牛皮吹。
作为哈雷戴维森首款纯电动摩托车，LiveWire™两年前就有亮相，并且小批量的生产过一些，而且还在台湾地区做过试驾，不过最终的改进完成版车型将于2019年于美国市场上市销售，哈雷官方称LiveWire™电动摩托车融合澎湃动力，优异性能及尖端科技，不仅将为新手上路的骑士带来便捷的骑行感受，也将为经验丰富的骑士带来刺激的澎湃体验。下面就让我们看看到底有哪些牛掰之处
强劲的加速性能：仅需3.5秒，LiveWire电动摩托车即可从0加速到96公里/小时的速度。H-D Revelation™电动动力总成提供的瞬时扭矩可以在油门扭转的瞬间产生100％的额定扭矩，并始终保持于100％的扭矩水平。（最后这句话才是重点，可以始终保持于100%的扭矩水平，这个确实比较恐怖）
· 便捷的骑行体验：电动引擎无需离合或换挡，很大程度上简化了骑行操作的难度，即使是在走走停停的城市交通中，骑士们也能够从每一次制动中通过动能回收系统给电池增加电量。（不用换挡就和踏板车一样了，反而少了几分骑行乐趣，光阳新推的超级电摩就比较人性化的保留了。另外，从制动中回收电力？这个噱头在收摩友的智商税么？一次制动回收的电能能否增加续航5米？）
H-D™ 智能互联系统：LiveWire电动摩托车搭载H-D™ 智能互联系统通过支持4G-LTE的远程信息处理控制单元与摩托车进行配对。骑士们更可通过使用最新版本的Harley-Davidson™ 手机应用，体验智能互联系统中的云服务。这项功能使LiveWire™电动摩托车在北美市场成为首个支持移动互联网连接的电动摩托车车款。通过H-D™ 智能互联系统，骑行数据将被收集并通过云服务传送到Harley-Davidson™手机应用。骑士能够通过自己的智能手机查看到。：
o 摩托车即时状态监测：骑士们可以通过H-D™ 智能互联系统查看到的信息包括电池充电状态以及摩托车的续航里程（需有4G-LTE网络连接）。骑士们还可以远程检查摩托车当前充电状态，更可以借助H-D App内置的定位地图轻松查找充电站。
o 偷盗警报与摩托车位置查找：H-D™ 智能互联系统自动定位并记录摩托车的停放位置。如果摩托车被碰撞或移动，H-D™ 智能互联系统将自动发送报警信息到骑士的个人手机。偷盗追踪功能则能够通过摩托车内置的GPS持续追踪摩托车的即时位置（该功能需要执法部门协助，仅在特定市场提供该项服务）。
服务提醒与通知：系统将通过Harley-Davidson™手机应用向骑士推送下一次摩托车保养服务的里程和其他摩托车保养提醒。此外，骑士也将收到自动服务提醒。
（车联网智能系统，光阳算是推出比较早的了，国内包括春风在内的好几家摩企都在搞呢，在2020年时会非常的普及成熟）
针对城市骑行的性能及续航优化：单次充电的城市道路续航里程将达到110英里。
（110英里也就是177公里，这个续航里程成了哈雷电摩LiveWire最大的短板，要知道ZERO电摩的续航里程359公里呢，不过要比宝马BMW C Evolution的160公里续航要好一些，所以想要用哈雷LiveWire玩短途摩旅的还需慎重。）
· 骑行与操控：LiveWire电动摩托车的车架旨在提供灵活的操纵性能，以便骑士们在城市街道上体验完美操纵，以及在弯曲的道路上获得更激进的驾驶体验。H-D Revelation™动力系统位于摩托车的低处以降低重心，帮助摩托车在所有速度下都能良好地操控，并且在停车时同样易于控制。摩托车还将电子车架控制作为标准配置，并配有弯道增强型防抱死制动系统和牵引力控制系统。整套系统完全电子化，并采用最新的惯性测量单元和ABS传感器技术。
（高端摩托车的各类安全辅助系统全部装载，配置全面）
独特哈雷声浪, 轻微骑行震动：LiveWire电动摩托车采用H-D Revelation™动力系统，可产生最小的振动，热量与噪音，提高骑行舒适度。不仅如此，哈雷也为LiveWire电动摩托车特地设计创造了一款全新的哈雷标志性声浪——根据驾驶速度自动调节音量及音调的声浪，这种未来主义新声浪也代表了LiveWire电动摩托车的平滑电力输出。
（自带声浪输出这点太人性化了，很多哈雷迷们吐槽最多的就是没有了澎湃声浪的哈雷还是哈雷么？看来该车搭载的功放功率一定不小，难怪续航只有177公里呢，电能都被播放声浪的音响给消耗掉了，不过，光阳在去年米兰车展上亮相的电摩超跑是可以模拟多款声浪的····）
哈雷推出LiveWire电动摩托车的愿景始于LiveWire计划。而LiveWire计划又属于哈雷戴维森2027年战略目标的一部分，可见未来哈雷对于电摩的研发会非常的重视，LiveWire电动摩托车可以算是哈雷的试水之作，当初宝马BMW C Evolution电动踏板车刚推出的时候国内定价也是超过20万元的，不过后期直接腰斩到99800元，那么目前定价20万的哈雷LiveWire未来会怎样呢？又有多少人会愿意为其买单呢？
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老机友原创，部分图片来自于网络
