余承东新动向：担任华为终端BG董事长，将更专注汽车业务
余承东新动向：担任华为终端BG董事长，将更专注汽车业务 图片来源：华为官网 4 月 30 日消息，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端 BG CEO 一职，担任终端 BG 董事长...
2024-05-06 03:24:04
20万买大6座SUV，价格屠夫遇上流量王，懂行的都这样选！
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【有车以后 对比】零跑品牌旗下车型一向以性价比高著称，很多媒体甚至会给它们冠以 " 价格屠夫 " 的标签。然而，过去的零跑只有 2 排 5 座车可选，难以满足多口之家的用车需求。而在这届北京车展上，零跑则给大家带来了全新的智能 6 座 SUV ——零跑 C16。这款车的实力如何？和 20 万级的 6 座新能源 SUV 领头羊——问界 M7 相比，它的优势又在哪？今天我们就来一起看看。
首先在尺寸上，零跑 C16 长宽高分别为 4915/1905/1770mm，轴距为 2825mm，三围和问界 M7 还是比较接近的。但根据官方给的资料显示，新车的空间利用率会比问界 M7 稍高一些，而从实际体验来看，C16 的前排和后排腿部空间也是比较充裕的，只是第三排的空间稍微有点局促。
影响乘坐舒适性的肯定不单单是空间，还有座椅的乘坐感受。这点明显是问界 M7 更胜一筹，无论是座椅面料还是座椅里面的填充物，都非常柔软，也符合人机工程学，任何体型的人坐应该都能给高分。
而在车机系统方面，虽然 C16 也有 8295P 芯片加持，在流畅度上是不输问界 M7 上的车机系统的。无奈问界 M7 的鸿蒙智能座舱实在太能打了，系统界面 UI、第三方生态以及操作界面的逻辑都几乎无可挑剔。零跑 C16 要和它相比的确还得多努力。除此之外，智驾系统也是问界 M7 的优势项，HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统是妥妥的行业第一梯队水平。而零跑 C16 虽然也有 Orin-X+ 激光雷达，但从过去 C10 的智驾系统体验来看，与华为系智驾还有差距。
零跑 C16 特别值得表扬的是，它不仅有增程版车型可选，同时它还有纯电版车型。这个价位的 6 座纯电 SUV 可真不多。纯电车型标配全域 800V 高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强；在日常充电使用最频繁的 30% — 80% 区间，C16 最快仅需 15 分钟即可充电到位。而增程版车型也只需加 92 号油即可，也可为用户省下不少用车成本。
由于零跑 C16 目前还未正式上市，我们所能了解到的新车信息也较为有限，并且还不知道具体的驾驶感受到底如何。所以说它能否比得过问界 M7，现在下结论还为时尚早。让我们一起期待一下这款新车，在后续还会给我们带来怎样的惊喜。
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