​ABS防抱死制动系统的工作原理是什么

ABS防抱死制动系统的工作原理是什么

随着汽车变得越来越先进和强大，制动系统也在过去几十年中不断发展，这一演变的亮点之一是ABS防抱死制动系统。那么ABS防抱死制动系统的工作原理是什么？

ABS防抱死制动系统的工作原理是：当汽车制动过程中，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，防抱死制动系统可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。简单来说，ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不停地切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象；这个系统对行车安全起很大的作用，所以现在的车辆ABS是必须配置。机动车安装ABS与未安装ABS的区别如下：安装了ABS的机动车在紧急刹车的巨大冲击下，前轮可以转动，后轮不会侧滑。使车主可以自我调节方向从而避开障碍物，尽可能的保证在制动时车身的平稳性，有效的提高了紧急刹车的安全性。未安装ABS的机动车在紧急制动时，前后车轮很容易出现抱死现象。一但前后车轮抱死车轮将不再转动，车身会失去平衡，在没有abs的帮助下机动车会出现刹车距离变长，不受车主控制、跑偏、侧翻等失控现象。

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