​汽车万向节是什么原因异响与故障有什么表现症状

汽车万向节是什么原因异响与故障有什么表现症状

万向节即万向接头，英文名称universaljoint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，叫作万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速箱输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

方向机万向节坏了症状：

1、出现斜压印，当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙相当大时，滚针容易出现歪斜现象，那么那么就会使十字轴的轴颈与轴线之间出现一定角度的压印;

2、疲劳剥落，十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，载荷出现集中现象，载荷相当大的地方引起疲劳压痕，最终出现大面积的疲劳剥落;

3、缺油烧蚀，润滑油用不当或不充分，影响到万向节十字轴总成在用时溫度太高，使轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，最终使套圈表面出现烧蚀现象;滚针或垫片失效。

在汽车整个驾驶流程中，不管是在车辆起步时，还是在驾驶中车速变换时基本都有撞击声出现，特别是在高速挡位上做低速驾驶时响声更加显著。车辆以低速挡位驾驶在起伏不平的地面上时，前桥地方位置发出不间断的“咔咔”声，地面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力上下摇晃车辆前部会发生异响。

因为注油嘴、十字轴油道堵塞而注不进油，或没有按期维护加注润滑油脂，或十字轴油封损坏而漏油等原因，引起十字轴滚针轴承在缺油情况下长时期工作，使十字轴轴颈、滚针和套筒内孔磨损松旷;套筒与万向节又孔配合松旷，或因为盖孔紧固螺栓松脱影响到套筒运转，使万向节叉孔磨损松旷;变速箱输出轴花键齿与凸缘花键槽磨损过大，各凸缘的连接螺栓松动;中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。