​电动汽车百人会：余承东“开炮”何小鹏，李斌劝友商要淡定？

电动汽车百人会：余承东“开炮”何小鹏，李斌劝友商要淡定？

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哈喽大家好，我是水滴汽车赵思蒙，2024 中国电动汽车百人会论坛结束了，有意思的镜头可真不少，何小鹏刚亮出自己的杀手锏，就被余承东 " 回怼 "、市场竞争那么激烈，爱说大话的李斌却一反常态，劝大家保持定力不要急躁。面对 " 开年即决战 " 的节奏，车企大佬们说话不再含蓄，火药味和含金量拉满！

编辑｜赵思蒙

" 新能源汽车是一条荆棘之路 "，比亚迪总裁王传福预测未来 3 个月，新能源汽车的渗透率将超过 50%，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段，车企需要尽快形成规模效应和品牌优势，只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。" 现在这个阶段，价格战很正常，保持定力才是关键 "，蔚来汽车 CEO 李斌对近期车圈价格战进行了点评，从长远来看，十年后全球智能电动汽车产业的前十名里，将有五家是中国公司。针对蔚来旗下三大品牌，他还表示不同价格带的产品创造的价值是不同的，目前品牌分层也还没有形成，企业在这样一个阶段中，保持定力十分关键。

"15 万级才是电动汽车市场的杀手锏 " ，小鹏汽车 CEO 何小鹏在论坛演讲中首次对外披露即将发布全新品牌，将正式进军 10 至 15 万级全球汽车市场，他认为下一个十年将是智能化的十年，自 XNGP 智能辅助驾驶系统发布以来，小鹏汽车的 " 开城 " 速度持续提升，让智驾更安全、更轻松、更有效率。" 智驾小鹏汽车做的最好，但仅限于我们来之前 "，华为常务董事余承东当着何小鹏的面放话，称华为的智驾体验比小鹏汽车更好，这个行业很卷，华为提供的技术帮助大家一起来卷，把更好的体验提供给用户。他预计智界 4 月份恢复正常，此前交付难是因为芯片短缺、工厂搬迁，并表示华为车 BU 预计今年实现扭亏为盈。

" 有人掀桌子，也有人下桌子，我们的目标坚定不移 "，吉利控股集团总裁安聪慧认为，智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力，它和传统燃油汽车之间绝非简单的替代，而是全方位的进化，他再次肯定了之前的目标，要让吉利控股集团成为新能源汽车时代的大众集团。电动车百人会论坛，虽然定位是业内高规格的研讨会，为中国汽车发展建言献策，但从每一位嘉宾的发言中，我们能听出各个企业当下所处的境遇以及内心的诉求，其实并不相同。无论你是咄咄逼人，还是慷慨激昂，亦或是低调克制，有两点共识是确定的：首先，中国汽车产业不会开倒车，甚至还会加速向智能电动化转型；其次，行业内卷无法改变，但业界需要一个良性竞争的环境，停止诋毁和倾轧。第一点，中国企业做得很好很坚决，但第二点，需要行业规范，更考验人心，做到不易。