​踏板摩托车新车磨合期注意事项（新买的踏板摩托车磨合期）

踏板摩托车新车磨合期注意事项（新买的踏板摩托车磨合期）

我是骑士分享。

“新买的踏板车没注意磨合，严重吗？”

踏板车很不高兴，后果很严重。当然这是开玩笑的，如果后果很严重，那么当前车辆早已经有不良反应了，而现在看来，显然并没有出现这种现象，不然题主也不会如此发问。

要想搞清楚这个问题，就必须从摩托车的磨合聊起，在这个话题下，会有两种截然不同的答案，并且每一方都会有自己看似非常合理的理由，进行说明。

1.有人认为完全没必要，该怎么骑就怎么骑，不需要去理会所谓的摩托车磨合。

2.而有的人则会认为必须要磨合，不然就会影响车辆的使用寿命和实际性能，使得它本来的潜能根本就发挥不出来。

那么，屏幕前的您会支持哪一种说法呢？

骑士分享是第二种观念的拥护者和实践者，至于原因下文会有论述。

我们换种说法来讨论这个问题，买了新踏板车的小伙伴，是否认可初次使用和后期使用的油耗差异，如果你能感觉到这种变化，并对它深信不疑，就必须要站在磨合派，不然就很难自圆其说。

除此以外，细心的车友还会发现新摩托车的动力也会随着骑行公里数的增加，在一个时间段内会达到巅峰表现，至于这个周期能持续多久，主要和发动机自身的性能有直接关系(它属于另一个话题)，但只要你认可这种现象的存在，那么它就是车辆磨合的意义所在。

其实诸如此类的现象还会有很多，比如磨合前和磨合后摩托车发动机的温度是不一样的，前期会有点高后期就会慢慢稳定，有些车型的声音也会有变化，当然这也和更换润滑油有一定关系。

由此可见，不管是什么种类的摩托车都会有一个磨合期，而踏板车也不例外。

回归主题，既然踏板车需要磨合，在这个过程中，我们又没有注意，用题主的话来说，“它严重吗？”

首先，我们不能自己吓自己，作为一个工业化产品，摩托车要比我们想象中的坚强得多，它虽然不具备自我修复的能力，但也不会轻易的出现不良反应。

其次，踏板车的磨合期相对于挡车而言会更容易度过，因为它不会涉及太多的违规操作，既不会有油离配合的烦恼，也不存在转速和档位不匹配的误区。

这就使得用户即便不刻意去磨合，只要保持一个合理而又正常的骑行状态，踏板车就已经处于了自行磨合，根本就不需要我们操太多的心。

再者，摩托车正确地磨合一定是建立在骑行的状态下，所以只要它动起来，就已经开始磨合了，只不过不同的方法会有不一样的效果，而题主所担心的“严重吗？”

主要取决于，当时的实际骑行状况，如果有高速骑行和暴力操作的经历，那么一定会对车辆有所影响，但它不会立刻显现出来，只会在后期的性能和寿命层面慢慢出现。而如果只是一个正常的骑行就不会有任何的影响。

总而言之，踏板车的磨合必须要注意，但也没必要刻意去迎合，只要正常匀速骑行，定期进行保养，就会很容易度过，所以千万不要把磨合这一件事情看的太重要，平常心对待就好。