​满洲里的历史变迁

满洲里的历史变迁

满洲里市，隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔。满洲里市是内蒙古自治区计划单列市，是中国最大的陆运口岸城市，是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。

满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯，是全国最大的陆路口岸城市。总面积453平方公里，人口30万，居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族。设有边境经济合作区、中俄互市贸易区、东湖区、国际物流产业园区、敖尔金区5个管理区。

满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语为“满洲里”。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。

满洲里的历史变迁

清朝顺治元年(西元1644)，清军以盛京为留都， 设留守盛京昂邦章京、副都统等及八旗军驻防治之。

顺治九年（西元1652年），“命梅勒章京沙尔虎达、甲喇章京海塔、尼噶礼统官兵驻防宁古塔。”

顺治十年（西元1653年），拆分盛京昂邦章京辖区设宁古塔昂邦章京。

康熙元年(西元1662年)，宁古塔昂邦章京改名为镇守宁古塔等处将军。

康熙十五年（西元1676年），宁古塔将军驻地移驻吉林乌拉。

康熙二十二年（西元1683年），清廷拆分镇守宁古塔等处将军辖区置镇守黑龙江等处将军辖区，宁古塔副都统萨布素升任镇守黑龙江等处将军。

清代属黑龙江将军呼伦贝尔副都统衔总管（后为呼伦贝尔副都统）辖区。

1901年（清光绪二十七年），中东铁路（东清铁路）西部线建成，因是从俄国进入中国东北地区（当时惯称“满洲”）的首站，故名“满洲里站”，俄语为“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”。

1903年（清光绪二十九年），设满洲里铁路交涉分局。

1909年10月（清宣统元年九月），黑龙江行省于满洲里正式设置胪滨府，1912年1月被废止。1920年2月，复设胪滨县。中华民国时期，1923年4月，将满洲里铁路交涉分局改为满洲里市政分局，隶属东省特别区管辖。东北沦陷后，1933年1月，伪满取消胪滨县，设满洲里办事处。

1936年1月，改为满洲里市政管理处，1940年改为满洲里街。1941年1月，改为满洲里市，隶属兴安北省管辖。1943年10月，改隶兴安总省管辖。1945年“九三”抗日战争胜利后，隶属呼伦贝尔地方自治政府。

1949年4月，隶属内蒙古自治区呼纳盟。1953年4月，改由内蒙古自治区直辖。1954年5月，改隶呼伦贝尔盟。

1969年7月，与呼伦贝尔盟一起划归黑龙江省管辖，仍隶呼伦贝尔盟。1979年7月，划归内蒙古自治区管辖，仍隶呼伦贝尔盟。

2001年10月10日，撤销呼伦贝尔盟设立地级呼伦贝尔市，呼伦贝尔市代自治区人民政府管辖满洲里市。

2012年被列为首批国家经济开发开放试验区，隶属于内蒙古自治区政府。

2013年满洲里市扎赉诺尔矿区以呼伦贝尔市扎赉诺尔区备案，由满洲里市代管。